Busstation · Emmaviaduct · Parkweg · 30 km/u

Onze buurt gaat op de schop. Dit betekent het voor jouw straat.

De Rivierenbuurt ligt midden in de grootste verkeersoperatie van Groningen. De ringweg is verdiept, de bussen rijden sinds juni langs onze buurt naar het nieuwe busstation, het Emmaviaduct gaat in 2027 dicht voor de verbouwing, de Parkweg wordt heringericht en de hele stad gaat naar 30 km/u. Op deze site zetten wij — een werkgroep van buurtbewoners — alles op een rij: wat er verandert, wanneer, en wat het voor jou betekent.

Doe mee aan de buurtenquête Bekijk jouw straat

Bewonersbrief 11 maart 2026

Er komt een fietstunnel onder de Brailleweg

De gemeente gaat een tunnel voor fietsers en voetgangers aanleggen onder de drukke autoweg tussen het Julianaplein en het Emmaviaduct. Werknaam: de Brailletunnel. Daarmee hoef je daar straks niet meer gelijkvloers over te steken. Het is de opvolger van de Amaliatunnel — in de volksmond de "Walvistunnel" — die in maart 2023 werd gesloopt voor de aanleg van de ovonde.

Wat we nu weten

Ontwerp in de maak
  • Waar: aan de oostzijde sluit de tunnel aan op het bestaande fietspad net ten noorden van de Rivierenhof, aan de westzijde op het fietspad langs het water. De precieze plek kan nog schuiven.
  • Hoe: het ontwerp bestaat nog niet. De gemeente noemt vijf uitgangspunten: prettig om doorheen te gaan (ook 's avonds), veilig en bruikbaar van jong tot oud, passend in de omgeving zonder extra overlast, logisch te vinden, en duurzaam gebouwd met hergebruik van wat er al is.
  • Wanneer: eind 2026 laat de gemeente het ontwerp zien op een inloopbijeenkomst. Als de gemeenteraad besluit het te realiseren, start de uitvoering in de tweede helft van 2028.
Voor jou: de oversteek Hoornsediep–Brailleweg–Emmaviaduct — dagelijks gebruikt door scholieren en de aansluiting op de Muntingbrug — wordt op termijn weer ongelijkvloers. Tot die tijd blijft het de bestaande oversteek met verkeerslichten, waar nu ook de tijdelijke busroute langs loopt.

Denk mee — het kan nog

Actiepunt

De gemeente nodigde bewoners uit voor gesprekken in maart en april 2026. Die periode is voorbij, terwijl het ontwerp nu juist wordt gemaakt. Eind 2026 wordt het gepresenteerd — daarna legt de gemeente vooral nog uit waarom keuzes zijn gemaakt.

Heb je wensen of zorgen over de tunnel — sociale veiligheid, verlichting, hellingen, aansluiting op de fietsroutes? Geef ze nú door. De werkgroep bundelt ze en legt ze bij de projectmanager op tafel vóór de inloopbijeenkomst.

Lees de bewonersbrief (pdf)

Schetskaart

De nieuwe situatie in één oogopslag

Klik op een nummer om op de kaart te zien waar iets verandert of al veranderd is. De nummers vind je terug bij de uitleg per straat.

verandert nog al gereed
Kaart: Google Maps. Klik op een nummer voor de precieze plek (rode speld); de nummers verwijzen naar de uitleg per straat. Locaties bij benadering.

In het kort

De grootste veranderingen

Bussen via het Hoornsediep

Sinds 28 juni vertrekken alle bussen vanaf het nieuwe busstation aan de zuidkant van het station. Tot de verbouwing van het Emmaviaduct klaar is, rijden de bussen van en naar het zuiden via het Hoornsediep en het kruispunt met de Parkweg. Daar fietsen fietsers nu op de rijbaan, afgeschermd met barriers, en geldt 30 km/u. Begin 2027 wil de gemeente in vrijwel de hele stad 30 km/u invoeren.

Tijdelijk, tot ± eind 2028

Emmaviaduct: afritten dicht, viaduct straks ook

De op- en afritten tussen Parkweg en Emmaviaduct zijn sinds 28 juni dicht voor auto's en komen niet terug. Vanaf januari 2027 gaat het hele viaduct ongeveer anderhalf tot twee jaar dicht. Met de auto rijd je via de Paterswoldseweg of de Hereweg.

2026–2028

Zuidplein en nieuwe route naar het station

Eind 2026 begint de gemeente met een fiets- en voetpad van de Parkweg naar de nieuwe zuidentree van het station. Daarvoor worden de panden Parkweg 69 tot en met 89b gesloopt. Daarna volgt de nieuwe wijk Spoorkwartier.

Vanaf eind 2026

Parkweg wordt een groene straat

Het ontwerp is in juni 2025 door de gemeenteraad vastgesteld: 30 km/u, bredere stoepen, meer groen en eenrichtingsverkeer voor auto's tussen Rijnstraat en Merwedestraat. De uitvoering volgt pas na het Emmaviaduct.

2028 of later

Fietstunnel terug onder de Brailleweg

De in 2023 gesloopte Amaliatunnel krijgt een opvolger: de Brailletunnel. Fietsers en voetgangers hoeven de weg tussen Julianaplein en Emmaviaduct dan niet meer gelijkvloers over te steken. Het ontwerp wordt eind 2026 getoond. Meer hierover.

Uitvoering 2e helft 2028

Ring Zuid is klaar

De verdiepte ringweg, de Máximaweg, de ovonde bij de Brailleweg en de Papiermolentunnel zijn in gebruik. Met de opening van het Zuiderplantsoen in september 2025 is Aanpak Ring Zuid afgerond. De gemeente plant nog extra groen langs Brailleweg en Maaslaan en speelvoorzieningen in de buurt.

Gereed

Tijdlijn

Wat gebeurt wanneer?

  1. 2024

    Operatie Ring Zuid. Sloop van het laatste oude ringwegviaduct bij de Hereweg, definitieve inrichting van Hoornsediep en Maaslaan, opening van de Máximaweg (december). Bewonersavonden over de Parkweg (januari).

  2. 2025

    Besluiten en een nieuw station. De gemeenteraad stelt het ontwerp voor de insnijding van het Emmaviaduct vast (maart) en het voorlopig ontwerp van de Parkweg (juni). Het vernieuwde station met de reizigerspassage opent (juli). Ring Zuid wordt afgerond met de opening van het Zuiderplantsoen (september).

  3. Maart 2026

    Brailletunnel aangekondigd. Met een bewonersbrief laat de gemeente weten dat er een fietstunnel komt onder de weg tussen Julianaplein en Emmaviaduct, als opvolger van de in 2023 gesloopte Amaliatunnel. Bewoners konden in maart en april in gesprek over het project.

  4. 28 juni 2026

    Nieuw busstation aan de zuidkant. De bussen rijden tijdelijk via het Hoornsediep en het kruispunt met de Parkweg. De op- en afritten tussen Parkweg en Emmaviaduct gaan blijvend dicht voor auto's.

  5. Eind 2026 — nu

    Start Zuidplein. Aanleg van het fiets- en voetpad tussen de Parkweg en de zuidentree van het station, en sloop van Parkweg 69 tot en met 89b. Inloopbijeenkomst over het ontwerp van de Brailletunnel; de uitnodiging komt ongeveer twee weken van tevoren.

  6. Begin 2027

    30 km/u stadsbreed. Streefdatum voor de invoering van 30 km/u in vrijwel de hele stad, met monitoring van snelheid, sluiproutes en aanrijtijden van hulpdiensten.

  7. Januari 2027 – eind 2028

    Emmaviaduct dicht. Het viaduct wordt deels gesloopt en opnieuw opgebouwd met een afslag naar het busstation en het Spoorkwartier. Verkeer wordt omgeleid via de Hereweg en de Paterswoldseweg.

  8. Zomer 2028

    Fietsenstalling onder het station. De ondergrondse stalling wordt naar verwachting bereikbaar. De fietstunnel onder het stationsgebouw zelf is vertraagd en pas rond 2031 klaar.

  9. 2e helft 2028

    Aanleg Brailletunnel. Als de gemeenteraad besluit het ontwerp te realiseren, start de uitvoering — vlak na de verbouwing van het Emmaviaduct en in dezelfde periode als de herinrichting van de Parkweg.

  10. 2028 of later

    Herinrichting Parkweg. Na afronding van het Emmaviaduct: 30 km/u, deels eenrichtingsverkeer, smallere rijbaan, bredere trottoirs en meer groen. Vooraf maakt de gemeente een definitief ontwerp, samen met omwonenden.

  11. Tot ± 2040

    Spoorkwartier. Een nieuwe, autoluwe wijk met ongeveer 400 woningen, kantoren en een parkeergarage die via het Emmaviaduct bereikbaar is.

Documenten

Brieven en officiële stukken

Hier verzamelen we bewonersbrieven van de gemeente en andere relevante documenten, zodat iedereen ze kan teruglezen.

DatumDocumentSoort

Officiële informatie: gemeente.groningen.nl/parkweg · gemeente.groningen.nl/emmaviaduct · gemeente.groningen.nl/spoorkwartier · groningenspoorzone.nl · aanpakringzuid.nl · derivierenbuurt.nl